Chromteile-Restauration für Oldtimer

Wir verhelfen unansehnlich gewordenen Chromteilen wieder zu neuem Glanz. Jeder Oldtimer wirkt nach der Restaurierung einfach überwältigend. Spezialisiert sind wir vor allem auf die Restauration von Chromteilen aus Stahl, Aluminium, Messing und Zinkdruckguss.

Unsere Kunden kommen aus den folgenden Bereichen:

Fachwerkstätten für Oldtimer

Oldtimer-Besitzer und Liebhaber

Restaurationsbetriebe

Ersatzteilhändler für Youngtimer und Oldtimer

Was können wir für Sie tun?

Restauration von Stahl-, Aluminium-, Messing- und Zinkdruckgussteilen

Das Restaurieren von verchromten Oldtimer-Bauteilen erfordert umfangreiche und mehrstufige Bearbeitungsschritte, sowie ein geschultes Auge und viel Fingerspitzengefühl.

Schritt-für-Schritt zum perfekten Hochglanz-Chromteil für Ihren Oldtimer

Entchromen, Entrosten, evtl. Löten mit Silberlot, Schleifen, Bürsten, mehrmals Verkupfern und Polieren bis zur perfekten, porenfreien Hochglanz-Oberfläche in Kupfer. Abschließend verchromen wir Ihr Fertigungsstück.

Stoßstangen und filigrane Anbauteile

Wir veredeln Ihre Anbauteile, wie zum Beispiel Stoßfänger mit und ohne Horn, Zierleisten, Schriftzüge, Embleme, Dreiecksfenster, Scheiben- und Türrahmen und sorgen für ein unverwechselbares Resultat.

Entfernung von Oxidationsrückständen

Wir verwenden Druckluftstrahlen mit festem Strahlmittel (Edelkorund oder Glasperlen) zum Entchromen, Entrosten und Reinigen von Oldtimerteilen. Mehr dazu erfahren Sie hier.

Chemisches Soft-Entlacken

Der Entlackungsprozess findet bei ca. 80 °C statt. Der Lack wird dabei besonders schonend innerhalb weniger Stunden von den Bauteilen gelöst.

Neuer Glanz für jeden Klassiker

Wir restaurieren Chromteile für eine Vielzahl von Klassikern. Darunter befinden sich u.a.: Mercedes-Benz SL 190 (W121), Mercedes-Benz Pagode (W113), Mercedes-Benz SL 300 Flügeltürer (W198), Mercedes-Benz Ponton (W120, W121, W180), VW Käfer, Porsche. Natürlich restaurieren wir Chromteile aller Art für viele weitere Modelle. Kontaktieren Sie uns!